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Brillo | 1900 g |
Longitud del tablero | 565 mm |
Ancho de la placa | 153 mm |
Espacio de pies | 395 mm |
Forma de abandono | Peg Cut (también se incluye el corte de caja) |
Tamaño de la rueda | 100, 110, 115, 120 mm |
Para el centro de la rueda | 24 mm |
Cóncavo | sí |
Material de la placa | aluminio 6061 T6 |
Tipo de headform según el tablero | Integrado |
Ángulo de placa | 84 |
Longitud del tubo de la placa del cuello | 105 mm |
Placas de cuello | una pieza |
Material de freno | plástico |
Tipo de freno | Flexless (Flex) |
Diámetro del eje de la horquilla | 8 mm |
Color | zlatá |
Diseñado en | EE.UU |
Hecho en | porcelana |
La nueva placa Blunt AOS V5 Signature también llega con un nuevo año. Esta vez Blunt eligió a su conductor Iván Jiménez , a quien se le dio la oportunidad de diseñar su registro. La placa está hecha de aluminio 6061 de alta calidad con una resistencia de material T6 . La tabla mide 560 mm de largo , 153 mm de ancho y 395 mm de espacio para los pies . El plato pesa solo 1900 g. El tablero está hecho para ruedas con dimensiones máximas de 120 x 24 mm. La placa está hecha para un conjunto de cabezal integrado . Al final hay un freno de guardabarros flexible de plástico .
Especificaciones:
Brillo | 1900 g |
Longitud del tablero | 565 mm |
Ancho de la placa | 153 mm |
Espacio de pies | 395 mm |
Forma de abandono | Peg Cut (también se incluye el corte de caja) |
Tamaño de la rueda | 100, 110, 115, 120 mm |
Para el centro de la rueda | 24 mm |
Cóncavo | sí |
Material de la placa | aluminio 6061 T6 |
Tipo de headform según el tablero | Integrado |
Ángulo de placa | 84 |
Longitud del tubo de la placa del cuello | 105 mm |
Placas de cuello | una pieza |
Material de freno | plástico |
Tipo de freno | Flexless (Flex) |
Diámetro del eje de la horquilla | 8 mm |
Color | zlatá |
Diseñado en | EE.UU |
Hecho en | porcelana |