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Patinete trampolín Indo X70 (570 mm | Rocker rojo)

Código: i442_EB-IN-042
A la espera de 8 ks 16.06.2024
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Parámetros
Productor:
Código:
i442_EB-IN-042
EAN:
6429810486424
Brillo:
950 g
Forma de abandono:
Corte de caja
Ángulo de placa:
83,5
Tamaño de la rueda:
120 mm
Sistema de compresión:
IHC
Tipo de horquilla:
sin rosca, de una pieza
El centro de la rueda:
aluminio
Diámetro interno del manillar:
28 mm
Rodamientos de ensamblaje de cabeza:
industrialmente
Ensamblaje de cabeza:
sin rosca
Material de freno:
plástico
Rodamientos:
ABEC 9
Cóncavo:
Material de horquilla:
aluminio
Material de la placa:
aluminio 6061 T6
Diámetro exterior del manillar:
35 mm
La manga:
dos tornillos
Diámetro interior de la manga:
35 mm
Tipo de headform según el tablero:
Integrado
Tipo de freno:
Flexless (Flex)
Espacio de pies:
350 mm
Placas de cuello:
dos piezas (soldadas)
Ancho de la rueda:
26 mm
El ancho de la rueda de goma.:
26 mm
Diseño de centro de rueda:
Hablado
Scooter freestyle para:
jinetes avanzados
Altura máxima del ciclista::
170 cm
Altura mínima del ciclista::
140 cm, 120 cm
Backsweep:
No
Altura del manillar:
570 mm
El ancho del manillar:
430 mm
Altura del manubrio desde el suelo:
610 mm
Material del manillar:
acero
La forma del manillar:
Forma de Y
Longitud del tablero:
520 mm
Ancho de la placa:
150 mm
Capacidad de carga:
100 kg
Color:
rojo
Diseñado en:
Finlandia
Hecho en:
porcelana
Descripción Patinete trampolín Indo X70 (570 mm | Rocker rojo)

Finalmente, hay una manera de probar trucos difíciles con la ayuda de un trampolín: presentamos el scooter Indo Trampoline.

Para empezar, tenemos que señalar que no llegarás a ningún lado con este scooter, porque no es un scooter ordinario, ya sabes, con ruedas y esas cosas. El Indo está diseñado para uso en interiores, principalmente para el trampolín.

Características técnicas :

  • No tienes que preocuparte por la superficie de la cama elástica, porque la tabla está hecha completamente de espuma, por lo que protege tanto las espinillas, los tobillos, etc. y también protege principalmente la cama elástica.
  • El ancho y la forma del manillar en T es muy similar a las configuraciones de la mayoría de los scooters de estilo libre, por lo que es muy fácil transferir los trucos aprendidos a un scooter real.
  • Todo el conjunto es súper ligero porque no tiene tantas piezas como un patinete normal y por tanto tus primeros intentos de un determinado truco son mucho más fáciles
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